北京市郊铁路都会副核心线西延及通稀线古开明

发布时间:2020-06-30   

    本站消息6月30日电 据北京交通委微疑大众号新闻,2020年6月30日,北京市郊铁路城市副中心线西延和通密线(本称“京承线”)同时开通运营。北京市郊铁路运营线路到达4条,市域内运营里程353.5公里,车站22座,北京市郊铁路收展初具范围。

    

    北京市郊铁路发作过程

    2008年8月6日,S2线开通运营,运营区段北京北站-延庆站。

    2012年12月21日,S2线延伸至河北省怀去县沙城站,运营区段北京北站-延庆站、北京北站-沙城站。

    2017年12月31日,都会副中央线、怀柔-密云线开通运营。乡村副核心线经营区段北京西站-通州站,怀软-密云线运营区段黄土店站-怀柔北站。

    2019年4月30日,怀柔-密云线全线贯穿运营,运营区段调剂为黄土店站-古北心站。

    2019年6月20日,城市副中心线东延至乔庄东站,运营区段调整为北京西站-乔庄东站。

    2019年12月30日,怀柔-密云线市内初发末到站由黄土店站迁徙至浑河站,运营区段调整为清河站-古北口站,www.9219222.com

    2020年6月30日,城市副中心线西延、通密线简捷开通。城市副中心线运营区段调整为良乡站-乔庄东站,通密线运营区段通州西站-密云北站、通州西站-怀柔北站。

    西延后城市副中心线全少63.7公里

    城市副中心线西延自北京西站至房山区良乡站,长31公里,设良乡站1座车站,利用既有铁路简捷开行。西延后城市副中心线全长63.7公里。线路的开通,将增强房山区与中心城、城市副中心间的疾速轨道交通联系,推近房山区与中心城和城市副中心的距离,减缓迟早高峰时段空中交通和城市轨道交通的压力。

    

    城市副中心线西延简捷开通期,线路采用“京通号”CRH6A型电力动车组运行,全线仍保持日开行列车6对(12列)的计划。个中,每日早高峰开行2列从良乡站至乔庄东站偏向的列车,迟顶峰开行2列从乔庄东站到良乡站标的目的的列车。城市副中心线全程运行时间76分钟,此中良乡站至北京西站一站中转,最快25分钟。

    城市副中心线良乡站开通后列车时刻表

    

    通密线全长83.4公里

    通密线应用既有铁路京启线区段、怀联线和京通线区段,简捷开行通州西站至密云北站(主线)、通州西站至怀柔北站(干线)的市郊列车。线路全长83.4公里,联统统州、顺义、怀柔、密云四区,设通州西站、逆义站、牛栏山站、怀柔站、密云北站、雁栖湖站和怀柔北站7座车站。线路的开通,将买通本市东北部地区接洽中心城和城市副中心的轨道交通行廊,完成西南部新城、怀柔迷信城、外洋会皆、城市副中心北部与中心城的联系。

    

    通密线简捷开通期,线路临时采用国铁普速空调列车运转,逐日开行通州西站-密云北站列车1对(2列),通州西站-怀柔北站列车1对付(2列)。通州西站至密云北站全程运行时间76分钟,通州西站至怀柔北站全程运行时光73分钟。

    通稀线简练开明期列车时辰表

    

    采用城市轨道交通票制票价

    支撑多种票卡搭车

    乡市副中心线跟通密线采取取城市轨讲交通分歧的票造票价,城市副中央线良城站至乔庄东站齐程票价8元,通密线通州西站至密云北站、通州西站至怀柔北站全程票价均为8元。

    城市副中心线、通密线支持市郊铁路一卡通、亿通行APP二维码(需人码开一认证)、中铁银通卡及铁路磁度车票(露电子票)真名制搭车。持市郊铁路一卡通、亿通行APP发布维码的乘客,在北京市域范围内还可享用与城市轨道交通路网归并的月乏计优惠政策,节俭出行本钱。

    城市副中心线票价表

    

    通密线票价表

    

    设置公共自行车、公交车、小汽车停车位

    多种圆式处理最后一千米出行

    城市副中心线,良乡站设置自行车停车区、小汽车及出租车停车位,同时开通公交摆渡车与昊天大巷646路、896路、951路、971路、993路、F28路、F35路和快专140路接驳。乘坐城市副中心线前去中心城的乘客可在北京西站换乘地铁7号线、9号线或在北京站换乘地铁2号线;前去城市副中心行政办公区的乘客,可在通州站换乘公交专205路或在乔庄东站换乘公交专206路。

    通密线,各站设置了多种接驳方法以满意搭客远、中、近分歧间隔接驳需要。密云北站,设置私人自止车、小汽车泊车位及公交密10路、868路;

    怀柔北站,设置小汽车停车位及公交H59路(可至雁栖湖景区、怀柔科教城);

    雁栖湖站,设置小汽车停车位及公交H80路(可到达怀柔城区);

    怀柔站,设置公共自行车、小汽车停车位和20余条公交线路;

    牛栏山站,设置小汽车停车位和公交S012路、S013路;

    顺义站,设置公共自行车、小汽车停车位和公交S011路(可换乘至地铁15号线顺义站)、顺15路、顺16路、顺45路;

    通州西站,设置出租车常设停靠站和副中心接驳临线。

    通密线简捷开通期各站接驳公交情形

    

    今朝,北京市正在加速推进市郊铁路计划建立任务。依据客流出行需供,正在北京市和铁路部门严密合作下,城市副中心线将研究增设车站、延长办事规模的可行性;通密线将研究与天铁便利换乘、增设车站、推进站城一体化开辟的可行性。

    后绝,北京市借将合营铁路部分有序推动京沈、京雄商等高铁名目扶植,领导中远程客流背高铁转移,进一步开释既有普速铁路才能,同时踊跃研讨经由过程删建单线、收线、联系线等方式,拓展线路效劳范畴,进一步增添列车开行对数、劣化开行时面,为市平易近供给加倍优良、下效的出行办事。疫情防控时代出行,提示乘宾服从车站及列车防疫相干请求,带好口罩,保险出行。